Genangan air merupakan salah satu penyebab kerusakan atau mengurangi keawetan
bagi konstruksi jalan dengan perkerasan aspal, genangan air dapat berasal dari
kenaikan air laut (rob) dan luapan air sungai. Berdasarkan permasalahan diatas
peneliti mencoba meneliti perlakuan upaya adaptasi berupa penggunaan material
jalan yang mengandung limbah polimer untuk menurunkan resiko kerusakan jalan
akibat dampak genangan air laut dan air sungai, yang ditinjau berdasarkan indeks
durabilitas dan stabilitas campuran aspal beton. Limbah polimer yang digunakan
untuk penelitian ini berupa limbah high density polyethylene (HDPE). Disisi lain
bahan filler yang digunakan pada penelitian ini adalah fly ash batubara. Fly ash
merupakan abu batubara yang terdiri dari partikel-partikel halus, gradasi dan
kehalusan abu batubara dapat memenuhi persyaratan gradasi untuk mineral filler.
Tujuan penelitian ini adalah mengetahui pengaruh penambahan bahan HDPE dan
fly ash batubara terhadap karakteristik campuran AC-WC, untuk mengetahui
pengaruh penggunaan bahan tersebut dapat memenuhi syarat spesifikasi campuran
aspal dan untuk mengetahui pengaruh perendaman air biasa, air laut, dan air sungai
terhadap mutu aspal optimum dengan penambahan limbah plastik HDPE dan filler
fly ash batubara. Metode penelitian ini menggunakan metode Marshall untuk
mendapatkan indeks durabilitas dan stabilitas pada campuran aspal beton dengan
KAO 5,46%. Karakteristik aspal beton dengan variasi HDPE 8% dengan fille fly
ash batubara 100% menghasilkan karakteristik yang baik dimana nilai Marshall
yang menunjukkan karakteristik campuran aspal beton sebagai berikut, nilai
stabilitas pada 100% adalah 1680,93 kg, nilai density 2,610 gr/cm3
, nilai flow 2,47
mm, nilai VIM 3,23%, nilai VFA 80,70%, nilai VMA 16,75%, dan nilai MQ 684,05
kg/mm. Nilai durabilitas yang dihasilan air biasa 97,66%, air laut 94,33% dan air
sungai 96,50%. Dari hasil durabilitas tersebut dapat dilihat substitusi HDPE pada
aspal dengan menggunakan filler fly ash batubara bekerja dengan sangat baik
sehingga membuat nilai durabilitas yang tinggi.