Jalan Lingkar Ulee Lheue Gampong Jawa, Kota Banda Aceh merupakan salah satu jalur transportasi utama yang digunakan oleh masyarakat secara rutin setiap harinya. Jalan ini mengalami kerusakan akibat transformasi gelombang laut yang melewati struktur breakwater. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dan menganalisis efektivitas kinerja breakwater dalam meredam transformasi gelombang dan penentuan mengenai penambahan ketinggian terhadap breakwater yang diperlukan guna meningkatkan keamanan jalan. Penelitian ini dimulai dengan survei lapangan, pengumpulan, pengolahan, serta analisis data distribusi kecepatan arah angin dan konversi kecepatan angin kedalam Wind Rose menggunakan bantuan software Wind Rose Plot View, menghitung fetch efektif, analisis transformasi gelombang untuk menentukan tinggi gelombang, periode gelombang, tinggi dan kedalaman gelombang pecah, analisis perencanaan dimensi breakwater. Berdasarkan hasil perhitungan metode hudson, distribusi arah angin dominan tenggara sebesar 1,0 %, panjang fetch 80,27 km, faktor tegangan angin didapat 11,14 m/det. Hasil perhitungan transformasi gelombang didapatkan panjang gelombang laut dalam 59,96 m, kecepatan rambat gelombang 9,6 m/det, tinggi gelombang rencana 1,55 dan kedalaman gelombang pecah 1,96 m. Hasil perhitungan perencanaan dimensi breakwater didapat tinggi elevasi tinggi breakwater 4,31 m, lebar puncak breakwater 2,46 m, berat lapis pelindung satu 946,207 kg, berat lapis pelindung dua 94,62 kg, berat lapis pelindung tiga 4,73 kg, dan jumlah butir setiap 10 m2 untuk lapis pelindung satu 29 buah, lapis pelindung dua 132 buah, dan lapis pelindung tiga 973 buah. Dari hasil penelitian, faktor erosi disebabkan oleh pasang surut, gelombang tinggi dan angin kencang yang meningkatkan energi gelombang sehingga diperlukan penambahan ketinggian menjadi 4,31 m, dan lebar puncak 2,46 m.