Jalan merupakan infrastruktur transportasi yang berperan penting dalam menunjang mobilitas masyarakat dan pertumbuhan ekonomi. Seiring bertambahnya umur layanan dan beban lalu lintas, kondisi perkerasan mengalami penurunan sehingga diperlukan evaluasi untuk menentukan kondisi dan prioritas penanganannya. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kondisi perkerasan lentur pada Ruas Jalan Teuku Iskandar, Kota Banda Aceh, menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) berdasarkan ASTM D6433-11. Penelitian dilakukan melalui survei visual pada ruas jalan sepanjang 3,6 km yang dibagi menjadi 36 unit sampel. Data jenis, tingkat keparahan, dan dimensi kerusakan dianalisis melalui perhitungan Density, Deduct Value (DV), Total Deduct Value (TDV), dan Corrected Deduct Value (CDV) hingga diperoleh nilai PCI. Hasil penelitian menunjukkan terdapat 62 titik kerusakan dengan total luas 391,09 m², terdiri dari tambalan (patching) 51%, pelepasan butiran (raveling) 33%, retak tepi (edge cracking) 10%, lubang (potholes) 4%, dan retak buaya (alligator cracking) 2%. Nilai PCI rata-rata sebesar 60 dan termasuk kategori Good (Baik). Berdasarkan kondisi tersebut, prioritas penanganan secara umum adalah pemeliharaan rutin untuk mempertahankan kondisi perkerasan dan mencegah perkembangan kerusakan. Namun, penanganan pada setiap unit sampel disesuaikan dengan jenis dan tingkat keparahan kerusakannya.

Kata kunci: Pavement Condition Index, PCI, ASTM D6433-11, kondisi perkerasan, pemeliharaan jalan.