Desain Sambungan Kuda Kuda Baja Menggunakan Baut dan Las

Suryadi Hasan, 1603120124 (2021) Desain Sambungan Kuda Kuda Baja Menggunakan Baut dan Las. Skripsi thesis, Universitas Muhammadiyah Aceh.

[thumbnail of Skripsi Suryadi Hasan.pdf] Text
Skripsi Suryadi Hasan.pdf

Download (7MB)
[thumbnail of Form B.pdf] Text
Form B.pdf

Download (297kB)

Abstract

Rangka batang kuda-kuda merupakan salah satu elemen penting dari sebuah
gedung, pada masa sekarang ini kuda-kuda didominasi dengan menggunakan
material baja. Terutama pada kekuatan dari material tersebut yang lebih kuat dan
kemudahan dalam konstruksinya. Rangka batang terdiri dari beberapa elemen yang
dihubungkan pada titik joint sehingga membentuk kombinasi segitiga. Dikarenakan
keterbatasan material dipasaran rangka batang kuda-kuda baja pada tempat-tempat
tertentu harus disambung. Sambungan yang biasa digunakan pada kontruksi baja
adalah sambungan dengan paku keeling (rivet), baut (bolt) dan las (welding).
Menggunakan paku keeling sudah jarang digunakan karena kesulitan dalam
pemasangannya, maka dari itu pada penelitian ini akan memakai sambungan baut
dan las. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui efektifitas dari desain
rangka batang kuda-kuda baja pada bentang 40 m menggunakan sambungan baut
dan las melalui penggunaan profil siku ganda. Adapun rangkaian penelitian yaitu
perhitungan pembebanan, pemilhan profil berdasarkan rasio kapasitas yang
didesain mendekati dengan rasio ijin sesuai kombinasi beban berdasarkan
persyaratan SNI 2015 dan AISC 360-10 dengan menggunakan software SAP2000
kemudian dilanjutkan dengan perencanaan sambungan baut dan las. Dari hasil
penelitian yang telah dilakukan berdasarkan perhitungan didapatkan bahwa beban
maksimum sambungan baut menggunakan tipe A-325 diameter ½ inci dengan
sebesar 3,313 ton dan ¾ inci sebesar 6,454 ton. Pada sambungan kuat rencana las
sudut ukuran 6 mm sebesar 93,887 kg/mm dan kapasitas las tidak boleh melebihi
kuat runtuh geser plat sebesar 183,673 kg/mm. Berdasarkan nilai rasio terbesar
terjadi pada sambungan baut yaitu 0,95 dengan beban sebesar 49.262 kg, sedangkan
rasio terkecil terjadi pada sambungan las yaitu 0,04 dengan beban sebesar 1.378 kg.
Dari hasil yang diperoleh diketahui bahwa penggunaan sambungan las pada rangka
batang kuda-kuda baja lebih efektif dan efisien dibandingkan sambungan buat.
Serta gaya desain menggunakan sambungan las dianggap lebih sederhana.

Item Type: Thesis (Skripsi)
Additional Information: Pembimbing: Ir. Wahyuni, MT, IPM
Uncontrolled Keywords: kuda-kuda baja, sambungan baut, sambungan las, SAP2000
Subjects: 600 Teknik > 620 Teknik Sipil
Divisions: FAKULTAS TEKNIK > Teknik Sipil
Depositing User: Repository 1
Date Deposited: 22 Aug 2026 04:28
Last Modified: 22 Aug 2026 04:28
URI: http://repository.unmuha.ac.id/id/eprint/2265

Actions (login required)

View Item
View Item