Transportasi memegang peranan sangat penting dalam menunjang mobilitas masyarakat, khususnya pejalan kaki yang menghubungkan berbagai titik aktivitas penting seperti kawasan pendidikan, pusat perbelanjaan, dan permukiman. Di ruas jalan arteri tipe 2/2 UD Banda Aceh–Medan, tepatnya di sekitar SMA Negeri 1 Mutiara, Kabupaten Pidie, hingga saat ini belum tersedia fasilitas penyeberangan resmi yang memadai. Kondisi ini menyebabkan pejalan kaki sering menyeberang secara sembarangan sehingga meningkatkan risiko kecelakaan lalu lintas serta konflik dengan kendaraan bermotor yang melintas. Penelitian ini bertujuan melakukan studi kelayakan kebutuhan Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) dengan cara mengkaji karakteristik lalu lintas serta perilaku pejalan kaki secara mendetail untuk menentukan jenis fasilitas penyeberangan yang paling tepat dan efektif di kawasan SMA Negeri 1 Mutiara tersebut. Metode penelitian meliputi survei volume kendaraan, jumlah pejalan kaki yang menyeberang, serta perhitungan nilai PV² selama satu minggu penuh. Data yang diperoleh kemudian dianalisis berdasarkan pedoman Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga Tahun 2023. Hasil penelitian menunjukkan volume kendaraan tertinggi terjadi pada hari Senin dengan jumlah 3127 kendaraan per jam, sementara jumlah penyeberang tertinggi juga terjadi pada hari yang sama yaitu sebanyak 50 orang per jam. Nilai PV² yang dihasilkan mencapai 488.906.450, yang jauh melebihi ambang batas sebesar 2 x 10⁸. Kondisi ini menandakan bahwa fasilitas penyeberangan tidak sebidang berupa JPO sangat diperlukan. Oleh karena itu, pembangunan JPO menjadi solusi yang paling tepat untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan pejalan kaki, terutama para pelajar, serta untuk memenuhi standar perencanaan transportasi yang berlaku.

Kata Kunci: Jembatan penyeberangan orang (JPO), keselamatan, penyeberangan, pejalan kaki, Transportasi.